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お店で車両情報をセットアップカードに入力し、セットアップカードをETC本体に差し込むと数秒でセットアップが完了します。 これですべての作業が完了! rank 4 デッドニングキット オールインワンモデルの取り付け方. rank 5 見えないスイッチで制御する 任意on-offフットライト etcの取り付けは実はdiyで簡単に出来てしまいます。 掛かった金額はetc本体+セットアップ料で15000円程度。 車を購入したら、ETCが必要と感じる事もあるかと思います。 しかしながらお店で取り付けとなるとお金がかかる。 それならDIYで安く取り付けましょう! ということで、自分で取り付けした作業手順を紹介します。 純正の設置位置に取り付けした手順です。, まずは取り付けるETC本体を選びます。ETC2.0という新規格を選ぶと、高速料金が道路によってちょっと割引されます。 これから新しく取り付けるならETC2.0がオススメです。, まずはダッシュボードのETC設置場所のカバーを外します。 蓋を開いて強く引っ張ると抜けます。 結構固いので、引っ張りながらびくびくしましたが、構造的に引っ張るしかないようです。 抜けました。 8点で固定されてます。, 悩むのが配線ルートですが、なるべく目につかないルートで配線したいので、サイドの内装を剥がして内部を通していきます。 まずは内装を剥がします。 まずは、と軽く言ってますが、内装剥がしが全体で一番の難所です。 内装剥がしのバーがないと難しいです。, 写真の矢印の隙間からコネクタの方を落とし、コニョコニョ入れていき、ETC設置口から出します。 ETC設置口には案外手が入るので、掴んで引っ張り出します。, アンテナは左右の傾きがないよう水平に設置する事が推奨されているので、ダッシュボードのど真ん中に設置しました。 付属の両面テープで固定です。, アンテナを固定したら、余分な配線はダッシュボードの中に手繰り寄せてまとめておきましょう。 線がダッシュボード右奥の端になるように内装を復旧します。, 僕の場合、カーナビの設置と同時進行でETCを取り付けていたのですが、カーナビ接続の為のハーネスには、周辺アクセサリー用の予備電源が用意されています。 これが使ったコネクター。 囲んだ所に予備電源があります。 この電源はカーナビと同じく、エンジンが始動した時のみ通電するACC電源です。 この電源を使うのが、ルートも近いので最も簡単かと思います。 電源作業は必ずエンジンは切った状態で作業して下さい。, 黒線がアース線と呼ばれる線ですが、車体の金属部に接続することではじめて通電し、機器が使用できるようになります。 ETC側もカーナビのハーネス側もワニ口になっているので、プラプラしないようにカーナビの設置位置奥のネジに2つのワニ口を重ねて固定しました。 実際は2つを接続すれば正常に動きます。, ここから取れない場合は、運転席か助手席の足元にヒューズボックスが隠れているはずなので、そこからACC電源をもらいましょう。, ちなみに今回取り付けたETCにも、もう一個機器を増設するための電源線の予備が付いています。, 僕はドライブレコーダーの配線に使用しました。 ドライブレコーダーを増設するのも、配線を隠蔽する場合はまたカバーを開けないといけないので、折角なら一気にやってしまいましょう。, 購入した固定用の金具に両面テープで本体を貼り付けます。 カバーを取り付けた状態で固定金具はカバーにぴったり隠れます。 ちょっと前にずらすと差し込み口がきれいに納まります。, 純正の設置位置にはぴったりカバーに穴が空けられるように加工がされています。 購入したETCの厚さであれば、上の大きい方だけ穴を空ければよいはずですが、購入した固定金具の高さが合わないので、上下共に穴空けしました。 固定金具にちょうどいい木材でも挟めば高さを合わせる事は出来ますが、穴を空けてしまったのでそのまま進めます。 僕の車はスズキソリオですが、純正の固定金具も価格に大きな差はないので、スズキで購入した方がきれいに納まると思います。 カバーを付けるとこんな感じで少々不恰好。, ここまできたらETCは正常に動作するはずなので、エンジンをかけてみましょう。 エンジンをかけると青くひかり、「ETCが設定されてません」と喋りだすはずです。 エンジン始動と共にETCが喋りだせば設置は成功です。, 残念ながらETCは取り付けただけでは使えません。 高速道路は車両によって料金が変わるので、車両情報を登録する必要があるわけです。, 登録は認定店のみで可能なのでDIY出来ませんので、オートバックス等にいってセットアップしましょう。 ETC2.0だとちょっとだけ高いですが、オートバックスで3078円でした。 時間は30分程度です。, 登録にはETCに同梱されている、機器の車載管理番号が記載されているシールを持って行くとスムーズに進みます。. ブルーメタリックがオシャレな、伊豆の国市N様のフォルクスワーゲン ニュービートル、ETC車載器取付で入庫しました。(お客様の許可をいただいて掲載しています), 大抵は 新車購入時のディーラーオプション か カー用品店での取り付けが多いですが、簡易的な施工が多く 配線がゴチャゴチャになっているお車もよく見かけます。, シガーソケットから電源を繋ぐという簡単な施工ですが、この車は「シガーソケットが常時電源」なので、エンジンを切ったらシガープラグを抜かないとバッテリーが上がります。, ETC車載器も配線自体は簡単なので、こういう取り付けもできますし、下の写真のようにエレクトロタップで電源を取る手段は手軽で一般的な手法ですが基本ウチではやりません。, DIY初心者でも取り付けできるよう、挟み込むだけで手軽に電源が取れるようになっていますが、単純に不細工だし 配線がゴチャゴチャになりがちです。, 純正ハーネスのテープを剥いて、常時電源・アクセサリー電源にハンダ付けで結線します。, アンテナ線は、グローブボックスの裏からフロントガラス上部まで持っていくのですが、配線が金属のフチに擦れて断線とかしたら危ないですよね?, こういう箇所は、コルゲートチューブで線を保護した上で、金属との干渉を極力避けたスマートかつ安全な配線ルートを通します。, N様、この度はいただきありがとうございました。春のお出かけシーズンを楽しんで下さいね。, ETC車載器は ディーラー・量販店、もっと言えばDIYでも比較的カンタンに取り付けできますが取り付け手法によって仕上がりは様々です。, ********************************************************静岡県伊豆の国市南條698-43TEL & FAX : 055-957-0150Mail:info@garage-flow.comGARAGE FLOW********************************************************, Copyright 2017 GARAGE FLOW All Rights Reserved.

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